El Alistamiento: Mejora tu Seguridad en Tu Bici!

Uno de las costumbres mas importantes de los bikers es realizar periódicamente el alistamiento de la bicicleta, dado que de ello depende el buen funcionamiento de nuestra bicicleta durante las exigentes rutas de MTB. El Alistamiento no es otra cosa que una puesta a punto para dejar lista nuestra bici para nuestro recorrido y ello se logra en primer lugar, con una limpieza exhaustiva del conjunto de la bici quitando el barro y el polvo de anteriores salidas, evitando así que la suciedad se acumule e impida que los componentes de la bicicleta se muevan con normalidad, incluyendo claro esta la limpieza de la trasmisión, la cadena, los platos, los piñones y las roldanas.

Para las partes mas difíciles siempre es mejor utilizar un desengrasante, y una vez todo el conjunto este limpio y seco se procede a engrasar y ajustar todos los componentes de la bicicleta. Se recomienda tanto al mismo tiempo que se hace la limpieza, como durante y después del engrase, revisar el estado de los componentes. Esto es el elemento mas importante del alistamiento, la observación del estado su estado, verificando por ejemplo la uña del desviador trasero, que no presente torceduras o agrietamientos, que la trasmisión quede funcionando correctamente y sobretodo el estado de los frenos. No solo los frenos deben funcionar correctamente sino que hay que inspeccionar visualmente que no hayan fugas diminutas en el sistema hidráulico o que haya cables parcialmente rotos como se observa en la imagen de este articulo. Lo de revisar y cambiar periódicamente los cables es muy importante también en el cambio y el desviador, dado que, exceptuando el Di2 de Shimano que es electrónico, todos los demás van con cables.

Como pueden ver, no solo el alistamiento evitara molestas averías en ruta, sino que también evitara posibles accidentes mejorando la seguridad de nuestras rutas para continuar disfrutando de nuestra tan anhelada montaña.

M-150 Remastered: Circuito de 170 km para conocer a Madrid y Disfrutar Rodeandole en MTB

La salida desde Humanes con la intención de hacerle una variante a la ruta de la M-150 en la zona de Tres Cantos, En esta ocasión he acertado con el día que he escogido, y he aprovechado para hacerle una rutilla a mi nueva Speciaalized de 29 doble. El tiempo fresco pero muy alentador, soleado y poco viento, ideal para rodar todo el dia con manga corta. He salido aun a oscuras con las luces de la bici iluminando un camino lleno de zombis que salían de la fiesta de Fabrik en busca de la RENFE de Humanes sobre las 06:45 hrs, casualidad que le daría una entrada mas que mágica a un circuito que ya me llevaba suficientemente inquieto desde hace varias semanas. No es para menos, nunca había hecho mas de 155 km en un mismo día y la ocasión merecía toda mi atención. La primera parte comienza en la estación de trenes de Humanes de Madrid, buscando los caminos hacia Loranca y la M-506 por la pasarela del muro de la Coca Cola, Loranca, Logista y la Fortuna, entrando a Madrid por la pasarela de la M-40 hasta empatar con el anillo a la altura de Orcasitas. Hasta ahora este primer tramo solo sirve para ganar distancia sin complicaciones como lo será prácticamente hasta la mitad de la ruta por el carril bici. Tendréis que tener en cuenta al gestionar vuestra ruta que aunque ganemos distancia rápidamente, también requerimos de algo de esfuerzo, el terreno es llano con una leve pendiente positiva y algunos repechos que se pierden con un ligero descenso del km 17 en La Peseta hasta al 26 y un poco mas hasta el Manzanares. Mas carril bici del anillo con la subida a Entrevías y Palomares y un poco mas hasta Fuencarral donde tomamos el carril bici de Colmenar Viejo en dirección Tres Cantos donde esta el desvío hacia Valdeloshielos en el km 68, pero a diferencia de la M150, continuo hacia Colmenar para evitar el cordel que cruza el monte desde Tres Cantos hasta el Hoyo de Manzanares buscando otra alternativa mas adelante para hacer el giro, como bien sabeis dicho cordel que une a Tres Cantos con el Hoyo implica un puerto de segunda que deja muy tocado, aunque el paso por la Marmota sea siempre una gozada. Lo cierto es que el nuevo tramo es mas largo y tiene tela, tampoco es gratis, hay que pedalear. El camino entre Colmenar y Collado Villalba es distendido y bien conocido por nosotros, pues se vale en gran parte, del circuito del embalse de Santillana para atravezar La cuenca alta del Manzanares de este a oeste. Incluye un pequeño puerto de categoria especial sobre trialera en el km 98 aproximadamente a la altura de Cerceda. Pero el camino continua sin contratiempos, por lo menos luego de soortear el minusculo y particular carril bici de Collado entre el trafico y los transeuntes que no tienes mas por donde andar, no os preocupeis, en toda travesia larga es inevitable el contacto con las urbes pero en este caso afortunadamentes es corto. hay que seguir hacia el embalse de Valmayor, todo por pistas y caminos relativamentes en buen estado ya que se puede rodar con facilidad. posteriormente Colmenarejo y el descenso del cerro del Globo, que nos dejara descansar unos cuantos km, seguidos de una zona de falsos llanos en los que ganar distancia. Solo nos queda afinar el rumbo hacia Villanueva de la Cañada y Brunete disfrutando del camino. Luego de Brunete os vais a encontrar con un tramo de la M-501 la famosa carretera de los Pantanos, de menos de un km y aunque esta permitido el transito de ciclistas, no dejéis de hacerlo con máxima precaución y bien pegados al arcen. (tengo una propuesta diferente siguiendo la M600 hacia Sevilla la Nueva pero tened en cuenta que agregarias 15 km mas a la ruta) En todo caso el paso por la M501 ha ido bien y he podido continuar sin contratiempos hacia el Parque Coimbra para empezar a hacer mi entrada triunfal sobre el ultimo sector que me hace sentir como en casa, a partir del puente de hierro, solo me quedaba completar el circuito.